Un moteur qui n'existera plus
Le cœur de la R8 est un V10 de 5,2 litres sans turbocompresseur, placé en position centrale arrière, juste derrière les sièges. C'est une architecture en voie de disparition : les normes d'émissions ont poussé presque tous les constructeurs vers des moteurs plus petits et suralimentés, et Audi a arrêté la production de la R8 en 2024. Ce qu'il en reste, c'est une montée en régime linéaire, sans le temps de réponse d'un turbo, au-delà de 8 000 tours par minute — et un son qui remplit un tunnel.
La R8 partage l'essentiel de sa mécanique avec la Lamborghini Huracán, et cela se sent : c'est une supersportive, pas une grande routière déguisée.
Ce qu'elle demande
La R8 est large, basse, et elle ne pardonne pas les approximations de gabarit. Les entrées de parking en pente, les dos-d'âne et les ruelles des villages de Lavaux se prennent lentement. Sur les grandes routes, en revanche, elle se montre étonnamment docile : la transmission quattro la stabilise sur chaussée humide, et la boîte à double embrayage sait se faire oublier à allure normale.
C'est une voiture pour deux, avec un petit coffre à l'avant qui prend un sac de week-end. On la loue pour une journée précise : un grand col, un anniversaire, un essai avant achat.
Les routes qui lui vont
Depuis Montreux, l'autoroute du Valais mène à Martigny en une demi-heure. De là, deux routes lui conviennent particulièrement : le col de la Forclaz (1 527 m), ouvert toute l'année, qui descend vers Chamonix, et le col du Grand-Saint-Bernard (2 469 m), fermé l'hiver, dont la montée enchaîne de longues courbes avant la frontière italienne. Si vous passez la frontière, prévenez-nous avant le départ pour l'assurance, et gardez une pièce d'identité à bord.
Conditions de location
- 750 CHF par jour, avec 200 kilomètres inclus par journée de location.
- Le kilomètre supplémentaire est facturé 3 CHF.
- Assurance tous risques et vignette autoroutière suisse comprises. Une franchise reste à votre charge en cas de sinistre ; elle est précisée au contrat.
- Vingt-cinq ans révolus, permis détenu depuis trois ans au moins, pièce d'identité et carte bancaire au nom du conducteur.
- Caution de 5 000 CHF, bloquée au départ et libérée au retour.
- La voiture part le plein fait et se rend le plein fait.
Livraison sur demande
Nous livrons votre véhicule où vous le souhaitez, sur demande et selon vos besoins. Le tarif de livraison est calculé en fonction de la distance. Contactez-nous pour une offre personnalisée : Clarens, Vevey, La Tour-de-Peilz, Villeneuve, Aigle, Lavaux, Lausanne, Genève ou l'aéroport de Cointrin. La remise se fait en main propre, avec un état des lieux à deux et quelques minutes de prise en main. Voir aussi la location de voiture à Montreux.
Comparer avec le reste de la flotte
Pour au moins autant de puissance avec cinq places, la BMW M5 Competition. Pour l'allure sans le bruit, la BMW i8. Pour le plaisir à ciel ouvert, la Porsche 911 Cabriolet. Les voitures de sport sont comparées sur une page.
