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Break · 600 ch · V8 biturbo · quattro

Louer une Audi RS6 Avant à Montreux.

Six cents chevaux, cinq vraies places et un coffre de break familial. La voiture qu'on recommande à ceux qui ne veulent pas choisir entre partir loin et conduire vite.

Audi RS6 Avant noire de trois quarts avant, jantes noires, sur un parking en plein soleil
Sur demande réponse dans la journée

Tarif, kilométrage inclus et caution confirmés à la réservation · assurance tous risques et vignette comprises.

Carrosserie
Break 5 portes, 5 places
Génération
C8
Moteur
V8 4,0 l biturbo, hybridation légère 48 V
Puissance
600 ch
Couple
800 Nm
0 → 100 km/h
3,6 s
Boîte
Tiptronic, 8 rapports
Transmission
quattro intégrale
Coffre
565 l — 1 680 l banquette rabattue
Demander les dates Ou appelez-nous +41 78 837 44 15

Ce que la fiche technique ne dit pas

Sur le papier, la RS6 est une supersportive : 600 chevaux, 800 Nm, 3,6 secondes de 0 à 100 km/h. Sur la route, ce qui frappe d'abord, c'est le calme. Sur l'autoroute au-dessus du Léman, le V8 tourne bas ; l'hybridation légère peut couper le moteur en roue libre, et la moitié des cylindres se met en veille quand la charge le permet. On oublie ce qu'on conduit — jusqu'à la première bretelle d'accès.

La transmission quattro envoie par défaut davantage de couple vers l'arrière que vers l'avant. C'est ce qui donne à ce break de plus de deux tonnes un comportement plus vif que ne le laisse imaginer son gabarit.

Les dimensions à connaître

Près de cinq mètres de long et presque deux de large : la RS6 entre dans un parking souterrain, mais elle y demande de l'attention, et les places étroites des vieilles villes de la Riviera se choisissent. En contrepartie, son coffre de 565 litres avale les bagages de quatre personnes, ou des skis et leurs sacs, et monte à 1 680 litres banquette rabattue.

L'habitacle

Sièges RS en cuir surpiqué en nid d'abeille, volant à méplat, instrumentation numérique et toit panoramique : c'est l'intérieur d'une grande routière Audi, avec les signatures RS. Les passagers arrière disposent d'une vraie place pour les jambes, même pour un adulte de grande taille — ce qui en fait la voiture de la flotte la plus agréable à cinq.

Conditions de location

  • Tarif sur demande : le prix exact, le kilométrage inclus et la caution vous sont annoncés avant toute réservation.
  • Assurance tous risques et vignette autoroutière suisse comprises. Une franchise reste à votre charge en cas de sinistre ; elle est précisée au contrat.
  • Vingt-cinq ans révolus, permis détenu depuis trois ans au moins, pièce d'identité et carte bancaire au nom du conducteur.
  • Une caution est bloquée au départ et libérée au retour ; son montant dépend de la voiture et vous est confirmé à la réservation.
  • La voiture part le plein fait et se rend le plein fait.

Livraison

Livraison offerte dans un rayon de trente kilomètres autour de Montreux : Clarens, Vevey, La Tour-de-Peilz, Villeneuve, Aigle, Lavaux. Au-delà — Lausanne, Genève, l'aéroport de Cointrin — elle est facturée au kilomètre, et le montant vous est annoncé avant que vous ne confirmiez. La remise se fait en main propre, avec un état des lieux à deux et quelques minutes de prise en main. Voir aussi la location de voiture à Montreux.

Comparer avec le reste de la flotte

La BMW M5 Competition offre une puissance comparable dans une berline, avec un coffre plus petit. Pour la même transmission intégrale dans un format plus maniable, l'Audi RS3 Sportback. La page break détaille les usages, la consommation et les conditions pour rouler à l'étranger.

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande sur la RS6.

Peut-on partir au ski avec la RS6 ?

Oui, c'est l'usage pour lequel elle est la plus adaptée : transmission intégrale, coffre de 565 litres et cinq vraies places. C'est la voiture que nous conseillons pour la montagne entre décembre et mars.

Peut-on rouler à l'étranger ?

Oui, en France, en Italie et en Allemagne, à condition de nous prévenir avant le départ pour l'assurance. Les péages et les vignettes étrangères restent à votre charge.

Combien consomme-t-elle ?

Nettement plus qu'une berline compacte, surtout en montagne. La voiture part le plein fait et se rend le plein fait ; le carburant manquant au retour est refacturé au prix de la station.

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